資陽瀝青路面結構組成特點
03-01
無機結合料穩定粒料（半剛性基層）：石灰穩定土基層、石灰粉煤灰穩定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩定土類基層、水泥穩定土類基礎，具有強度高、整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路
無機結合料穩定粒料（半剛性基層）：石灰穩定土基層、石灰粉煤灰穩定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩定土類基層、水泥穩定土類基礎，具有強度高、整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路
瀝青路面基礎的材料要求、施工技術必須符合當前的高速公路軟性路面設計規范和高速公路路面基礎施工技術規范。瀝青表面施工前必須按照相關規定檢查基層，基層的質量檢查必須符合要求，才能制作瀝青層，向下可以看出瀝青鋪裝施工對基層的要求。
成都瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用。瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。
瀝青混凝土路面：強度是按嵌擠密實原則構成的。采用優質瀝青，它是瀝青路面中對稠度要求高，也是取粘稠的。另外采用相當數量的礦粉是瀝青混凝土的一顯著特點。較高的粘結力使路面具有甚高的強度，
高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。
合理確定瀝青路面結構，瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的優質瀝青，精選礦料，準確級配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料配合比。配制出性能優良的瀝青混合料，控制瀝青用量，保證瀝青混合料性能優良，均可有效減少裂縫。
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